记者从东营市交通运输局了解到，近来，生态环境部下发《关于新建天津至潍坊高速铁路（不含济南联络线）环境影响报告书的批复》，水利部下发《新建天津至潍坊高速铁路水土保持计划批阅准予行政许可决定书》，这是津潍高铁开工前两个重要前置件，标志着津潍高铁项目建造又迈出重要一步。

  新建天津至潍坊高速铁路坐落天津市、河北省、山东省境内，正线起自天津纽带沿海站，向南经天津市沿海新区，河北省沧州市，山东省德州市、滨州市、东营市和潍坊市，结尾引进既有济青高铁潍坊北站，规划速度350公里/小时，运转列车对数近期（2035年）为97对/日至127对/日，远期（2045年）将到达117对/日至146对/日，全线日，国家展开变革委印发《关于新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告的批复》，标志着这一项目正式立项，进入了实质性施行阶段。

  此前的发布会上记者通过查询了解到，东营市活跃地推动，争夺本年年内尽早开工建造津潍高铁的控制性工程——东营黄河公铁大桥。3月7日，水利部黄河水利委员会下发《新建天津至潍坊高速铁路东营黄河公铁大桥建造项目洪水影响点评类批阅准予行政许可决定书》，这为下步开工手续处理迈出很重要的一步。

  “津潍高铁建造项目水保、环评获批含义严重！”东营市交通运输局相关负责人说，这是项目开工前至关重要的两个前置件，为下一步初步规划批阅等相关作业的展开奠定了坚实基础，“持续尽力，争夺年内尽早开工，提前完成东营公民的高铁梦。”

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